Подробности около разни ремонти на 159

[rusiq86]

Добре си ти работи турбината...уреда на таблото никога не може да му се доверяваш на 100%...

[atanas_bikov]

Добре си ти работи турбината...уреда на таблото никога не може да му се доверяваш на 100%...

Сигурно. Ама мисля да отвора да видя как е въздушния филтър, че е на 2 години(8000км) ама може да е дръпнал влага от въздуха.
Има ли някакъв смисъл от спортен филтър?
Мисля да си слагам K&N и да си го пера или само ще се набутам?
И някой знае ли на колко км трябва да стане колата за chip-че?
И какво ще препоръчате chip или power box - гледам, че power box-a е двойно по-скъп от chip-a?
Или да си карам и въобще да не се занимавам с глупости - то така или иначе едва ли има чак пък такава разлика във вървенето.

П.С. Трябваше да си взема аз някоя кола 5-600 коня амЪъъъъъъъъ.

[rusiq86]

Аз съм с спортен филтър..нз дали има разлика...така я взех...но поне мога да си го пера когато поискам...Ще ми спести доста левчета...
Чип е по-добре от бокса...ще усетиш разлика...няма значение на колко км ти е колата...EGR delete/ DPf delete / remap и няма да си познаеш колата според просветени!

[code]

Сигурно. Ама мисля да отвора да видя как е въздушния филтър, че е на 2 години(8000км) ама може да е дръпнал влага от въздуха.
Има ли някакъв смисъл от спортен филтър?
Мисля да си слагам K&N и да си го пера или само ще се набутам?
И някой знае ли на колко км трябва да стане колата за chip-че?
И какво ще препоръчате chip или power box - гледам, че power box-a е двойно по-скъп от chip-a?
Или да си карам и въобще да не се занимавам с глупости - то така или иначе едва ли има чак пък такава разлика във вървенето.

П.С. Трябваше да си взема аз някоя кола 5-600 коня амЪъъъъъъъъ.

Вчера ме возиха на Fiat Freemont(фиат в ремонт) с твоя мотор и да ти кажа понавървяваше прилично, а това си е джипка, така че стига си се оплаквал!

[atanas_bikov]

Аз съм с спортен филтър..нз дали има разлика...така я взех...но поне мога да си го пера когато поискам...Ще ми спести доста левчета...
Чип е по-добре от бокса...ще усетиш разлика...няма значение на колко км ти е колата...EGR delete/ DPf delete / remap и няма да си познаеш колата според просветени!

А задължително ли е EGR-a И DPF-a да се изключват.
Мойте още са здрави и незнам дали има смисъл да ги махам поне докато не се счупт.
Ако не се изключат има ли ефект chip-a?

---------- Post added at 12:15 ---------- Previous post was at 12:14 ----------

Вчера ме возиха на Fiat Freemont(фиат в ремонт) с твоя мотор и да ти кажа понавървяваше прилично, а това си е джипка, така че стига си се оплаквал!

Абе нали знаеш, че винаги може още
А и обичам като дам газ да ме лепи за седалката

[stelt]

Ако колата ми е чисто нова, за ЕГР-а няма да се замислям даже, директно го изключвам.

[atanas_bikov]

Ако колата ми е чисто нова, за ЕГР-а няма да се замислям даже, директно го изключвам.

Той вреди ли на нещо? И ще пуши ли после черно колата?

[stelt]

ЕГР-а е поставен от чисто екологична гледна точка. Да, вреди на двигателя и неговото нормално функциониране за дълъг период от време.

[rusiq86]

ЕГР го махни...колата ако ти е нова и на по малко от 50к км си остави ДПФ-а ако искаш...и неговото време ще дойде.
С ремап ще стане по плавна колата определено...разхода може да падне малко. Личен избор си е също. Разхода преди всичко зависи единствено и само от десния ти крак.

[Bobo]

Така е читав чип не пречи на ДПФ-а. ЕГР-а е въпрос на личен избор, но както Стелта отбеляза позацапва смукателния тракт, от което с годините се трупа нагар - ефекта е занижен поток през смукателя и с времето се къртят парчета които попадат на топлата перка на турбината и бавно я убиват.

[psihary]

Здравейте,

от една седмица ми изскачат следните кодове:"P0704-Clutch switch", "P1555" (в описанието само казва нисък сигнал от сенсора) и "P0235 - Boost Pressure".

Четох че почистване на МАР сенсора може да помогне, но не мога да го намеря на 1.9 JTS.

Ako някой може да ме упъти къде е, ще съм много благодарен.

[Mury]

Здравейте,

от една седмица ми изскачат следните кодове:"P0704-Clutch switch", "P1555" (в описанието само казва нисък сигнал от сенсора) и "P0235 - Boost Pressure".

Четох че почистване на МАР сенсора може да помогне, но не мога да го намеря на 1.9 JTS.

Ako някой може да ме упъти къде е, ще съм много благодарен.

Моя съвет е да не пипаш МАП-а,а да си почистиш дросела

П.С.За грешката на машинката на съединителя е ясно,няма Алфа която да и работи адекватно машинката,просто триеш грешката и караш.

[psihary]

Моя съвет е да не пипаш МАП-а,а да си почистиш дросела

П.С.За грешката на машинката на съединителя е ясно,няма Алфа която да и работи адекватно машинката,просто триеш грешката и караш.

Четвъртък ще го видя този дросел, мерси за отговора.

Някаква конкретна причина да не се почисти МАП-а профилактично има ли, или при бензиновият двигател няма смисъл?

[Mury]

Четвъртък ще го видя този дросел, мерси за отговора.

Някаква конкретна причина да не се почисти МАП-а профилактично има ли, или при бензиновият двигател няма смисъл?

За сега не го пипай,при бензиновите няма от какво толкова да се нацапа.Първо виж дросела почисти го обучи го,и карай да видиш дали пак ще запише грешката

[Кайо]

Преди малко като се прибирах светна на таблото една лейка и излезна надпис,че маслото е за смняна.......та питам аз на момента ли трябва да го сменям или мога да покарам ден-два така?